離心風(fēng)機(jī)是一種依靠輸入機(jī)械能來提高氣壓并排氣體的機(jī)械,是一種驅(qū)動流體機(jī)械。因此下面就來了解一下離心風(fēng)機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)與磨損種類都有哪些?
一、離心風(fēng)機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng):
1.離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上,并用成對斜墊找平。
2.對于現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī),底座上的切割表面應(yīng)得到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),不應(yīng)生銹或操作。當(dāng)?shù)鬃胖迷诨A(chǔ)上時(shí),應(yīng)使用成對的斜墊來找平。
3.軸承座與底座應(yīng)緊密結(jié)合,縱向不水平度不得超過0.2/1000,用水平儀在主軸上測量,橫向不水平底不得超過0.3/1000,用水平儀在軸承座的水平面上測量。
4.軸瓦刮削前,應(yīng)校正轉(zhuǎn)子軸心線和外殼軸心線,同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口之間的間隙和主軸與外殼后軸孔之間的間隙,使其符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。
5.組裝主軸和軸瓦時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋和軸瓦之間應(yīng)保持0.03~0.04毫米的過剩(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。
6.組裝風(fēng)機(jī)外殼時(shí),應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn),找出外殼的位置,并將葉輪進(jìn)氣口與外殼進(jìn)氣口之間的軸向和徑向間隙高速提高到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi),同時(shí)檢查地腳螺栓是否緊固。如果設(shè)備技術(shù)文件中沒有規(guī)定間隙值,一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100,徑向間隙應(yīng)均勻分布,其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時(shí),力求間隙小,以提高風(fēng)機(jī)效率。
7.風(fēng)扇找正時(shí),風(fēng)扇軸與電機(jī)軸的軸度不同:徑向定位移不能超過0.05毫米,傾斜不能超過0.2/1000。
8.由滾動軸承組成的離心風(fēng)機(jī),兩個(gè)軸承架上軸承孔的軸度不同,轉(zhuǎn)子安裝后可以靈活轉(zhuǎn)動。
二、離心風(fēng)機(jī)的磨損種類:
1.磨粒磨損。風(fēng)扇中的固體顆粒以一定的速度與零件表面相對運(yùn)動,會導(dǎo)致磨粒磨損。凹凸不平的接觸面會因相對運(yùn)動下的銼刀效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨而磨損。它對葉輪磨損有很大影響。
2.吸附磨損。在其他條件相同的情況下,即使提高加工表面的加工精度等級和清潔度,使彼此更好地接觸,磨損也不會減少。相反,由于界面接近,分子吸附效果顯著,加重了界面的磨損,稱為吸附磨損。
3.沖刷磨損。固體顆粒沖刷金屬表面造成的表面擦傷稱為沖刷磨損。
4.疲勞磨損。由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)導(dǎo)致表面裂紋或鱗片脫落,稱為疲勞磨損。
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